full view 3D tirespriter full view photo
DRAG SLIDER TO ROTATE 3D TIRE
slider knob
3d instruction 3d instruction 3d instruction 3d instruction 3d instruction 3d instruction
?
MICHELIN AMÉRIQUE DU NORD, PNEUS POIDS LOURD
LANG: FR:CA
RETOUR

POSITION

LA DIFFÉRENCE ENTRE PNEUS POUR ESSIEU DIRECTEUR ET TOUTES POSITIONS ET LES PNEUS POUR ESSIEUX MOTEUR ET REMORQUES.

Des pneus pour essieu directeur et toutes positions aux pneus pour essieux moteurs et ceux pour remorques, les pneus poids lourd MICHELINMD sont conçus pour tirer le meilleur de chaque position. Apprenez les différences entre chaque position des pneus, et découvrez comment les pneus poids lourd MICHELINMD peuvent vous aider à tirer le meilleur de chaque essieu.

PNEUS POUR ESSIEU DIRECTION/PNEUS TOUTES POSITIONS
Rib Tread Design
Rib Tread Design

Les pneus pour essieu directeur sont les pneus les plus importants sur votre camion. Ils sont conçus pour exceller sur l'essieu avant (directeur). Ils influencent la tenue de route et le roulement, offrant une sculpture à rainures qui aide à évacuer l’eau du pneu. Les pneus toutes positions sont aussi utilisés sur l’essieu directeur, mais les pneus pour essieu directeur ont souvent une tenue de route supérieure.

PNEUS POUR ESSIEU MOTEUR
Rib Tread Design
Rib Tread Design

Voici les bêtes de somme, les gourous de la traction de votre camion. Ils sont conçus exclusivement pour l'essieu moteur (ou le couple). Des bandes aux sculptures à crans ou à lamelles aident les pneus pour essieu moteur à maximiser la traction sur différentes surfaces.

PNEUS POUR ESSIEU REMORQUE
Rib Tread Design
Rib Tread Design

Les pneus pour essieu remorques doivent résister à de fortes forces latérales et de freinage, et à des charges variées. Ils sont conçus pour exceller sur les essieux en roue libre des remorques. Les flancs renforcés aident à protéger la carcasse des dommages des aux contact avec les bordures des trottoirs.

Sélecteur Pneus Neufs & Rechapés
Trouver un Revendeur
Calculateur de Réductions de Poids
Calculateur D'économies de Carburant
Comparaison des Résistance au Roulement
Tracer Ma Route